Рюкзак Tatonka Bison 120+15

Туристический рюкзак Tatonka Bison 120+15 - лучший выбор для тех, кто отправляется в длительный пеший поход c грузом, вес которого 25-35 килограмм. Благодаря системе подвески Х1, до 85% веса переносимого груза рюкзак перераспределит с плеч на бедра, тем самым спасая вашу спину и плечи от боли и усталости.

Рюкзак Tatonka Bison 120 - оптимальный выбор для тех, кто предпочитает длительные пешие походы. Система подвески Х1 позволит эффективно разгрузить плечи и спину даже при переносе очень тяжелых грузов. Благодаря прочным материалам и проверенной конструкции, рюкзак Bison станет вашим надежным спутником во многих путешествиях.

Рюкзак выполнен из прочных материалов Cordura 700D и 420HD Honey Cross. Cordura с толщиной волокна 700 ден сочетает высокую прочность на разрыв и истирание классического волокна 1000 ден с легкостью материала 500 ден. Она делает рюкзак чрезвычайно прочным и износостойким. 420HD Honey Cross - лёгкий и прочный материал. Он помогает снизить вес рюкзака.

Под крышкой рюкзака расположен просторный карман с крючком для ключей и небольшим карманом на молнии для документов. Внутри крышки расположен красный карман для аптечки, отмеченный медицинским крестом. В рюкзаке 2 отделения - нижнее и верхнее. Разделяет 2 отделения съемная тканевая перегородка на молнии, которую при желании можно расстегнуть и сделать рюкзак с 1 основным отделением. В основное верхнее отделение можно попасть либо через верхний клапан на утягивающихся стропах, расположенный под крышкой рюкзака, либо через центральную молнию. Под передним клапаном на молнии расположены стропы для фиксации хранящихся в рюкзаке вещей. На откидной стороне переднего клапана расположен дополнительный сетчатый карман на молнии, чтобы вы могли видеть его содержимое. Нижнее отделение с отдельным входом на молнии рекомендуется использовать для хранения обуви или бивачного снаряжения.

Система Х1 состоит из двух эргономично изогнутых X-образно скрещенных шин и полиэтиленовой пластины, необходимой для формирования профиля спины. Алюминиевые шины принимают основную нагрузку системы, перераспределяют ее на мощный набедренный ремень, состоящий из жесткой изогнутой 3D полиэтиленовой пластины и многослойной подушки, создающей комфортное прилегание ремня к бедрам. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы затяжки ремня. Материал ремня и анатомической спинной подушки максимально гладкий, чтобы не натирать бедра и спину. В нижней части ремня расположена вставка из Lumbar Pad для предотвращения соскальзывания рюкзака. За подушкой находится короткая алюминиевая шина анатомической формы, обеспечивающая оптимальную посадку рюкзака. Спинная прокладка над поясничной подушкой имеет вогнутую форму и прошитые секции для улучшения вентиляции, которые гарантируют плотное прилегание рюкзака к телу. При правильной регулировке поясной ремень ложится на верхнюю часть бедер и принимает 80-85% всей нагрузки. Остальные 15-20% нагрузки приходятся на плечевые ремни анатомической формы с системой регулировки под рост. Конструкция спины рюкзака и плечевых ремней имеет систему каналов и вставок из Air Tex, что обеспечивает великолепную вентиляцию спины. Крышка рюкзака также регулируется по высоте.

• Объем рюкзака составляет 120+15 литров и регулируется боковыми, нижними и верхними стропами.
• Уникальная система переноски X1 позволяет нести тяжелые грузы на большие расстояния.
• Широкие регулируемые лямки анатомической формы.
• Регулируемый по ширине и высоте нагрудный ремень со свистком.
• Широкий плотный пояс, оптимально распределяющий нагрузку в тазобедренной области.
• Подкладка в спине с различной степенью жесткости.
• Регулировка высоты клапана при помощи строп.
• Большой карман в клапане рюкзака на молнии.
• Ярко обозначенный карман для аптечки на внутренней части клапана.
• Вход в нижнее отделение на молнии с двумя бегунками.
• Верхний вход в основное отделение на двух утягивающихся стропах.
• Перегородка на молнии между верхним и нижним отделением.
• 3D-вход в основное отделение.
• Передний карман на герметичной молнии.
• Петли molle для навешивания дополнительного снаряжения (например, подсумков).
• Верхние и нижние петли для крепления трекинговых палок или ледоруба.
• Петли на крышке рюкзака для крепления каски, куртки.
• Боковые сетчатые карманы для бутылок воды.
• Для удобства надевания рюкзака и погрузки в багаж на рюкзаке присутствуют нижняя и верхняя ручки, ручка в верхней части спины рюкзака.
• Боковые утягивающие стропы.
• Прочное дно из Cordura.

Cordura® 700 den (100% Полиамид). Cordura® толщиной волокна 700 ден сочетает в себе высокую износостойкость и сопротивление разрыву классической 1000 ден ткани с легкостью 500 ден ткани.

420HD Nylon Honey Cross - классический полиамидный (нейлоновый) материал плотностью 420 ден отличается непревзойденной бескомпромиссностью. В версии "High Desteny" (HD) прекрасно зарекомендовал себя в качестве добротного базового материала, пригодного для разлиных целей. Благодаря нити плотностью 420 ден отличается высокой прочностью к разрыву. Водонепроницаемость материала обеспечивается четырехслойным полиуретановым покрытием.

Texamid - высококачественный материал из текстурированной нейлоновой нити, отличается не только высокой прочностью на истирание и разрыв, но и малым весом. Полиуретановое покрытие обеспечивает высокую водонепроницаемость. Материал приятен на ощупь и имеет мягкую поверхность. Благодаря своим превосходным свойствам он используется в различных целях в качестве основного материала.

X1 System. Х1 - система Hi End класса для переноски тяжелых грузов. Система X1 была разработана специально для переноски тяжелых грузов. Конструкция системы настолько же проста, насколько оригинальна. Система подвески состоит из нескольких частей. Две эргономично изогнутых пересекающихся алюминиевые шины , усилены в верхней части спины усиленные фибергласовой рамой. Эта конструкция перераспределяет большую часть нагрузки с мягких плечевых ремней на плотный поясной ремень, что значительно снижает нагрузку на позвоночник. Поясной ремень состоит из двух жестких крыльев усиленных РЕ пластиной и обрезиненной поясной подушкой, которая предотвращающей соскальзывание. Над поясным ремнем располагается V-образная спинка рюкзака с системой регулировки высоты и длины плечевых ремней с вентиляционным каналом.